买车对于大多数中国家庭来说，是一件“大事儿”。虽说现在车价下跌了很多，但是动辄数万、十数万的支出还是让很多家庭不得不慎之又慎。特别是如今各种配置名目是让人看得眼花缭乱，那么有哪些配置是在选车的时候万万不能忽略的呢？

为了安全 千万别省ESP

很遗憾，目前在国内ESP（车身稳定控制系统）还不是强制要求的标配。特别是在很多合资紧凑级和A0级车型上，由于超大的成本压力以及较为宽松的法律法规要求，全系标配ESP成为一个比较少见的现象，甚至有的车型全系都没有配备ESP。那么我们是否应该为了那几千块钱的差价，选择没有ESP的车型呢？

答案自然是否定的，ESP能够在一些比较极端的情况下，主动修正车身姿态，让车身保持稳定。毫不夸张的说，ESP能在关键时刻保护车内乘员的安全。那么有的朋友就要问了，有的车型，有ESP和没ESP的车型可能差价会有上万，那么我买没有ESP的车，后期再去花几千块加装可以吗？

这个问题的答案自然也是否定的，一套完整的ESP系统由轮速传感器、方向盘角度传感器、纵向加速度传感器、侧向加速度传感器、控制单元、制动压力传感器、液压控制单元、横摆率传感器以及制动助力器、液压泵等机构组成，是不是特别复杂？那么在后市场安装的ESP系统会有如此完善吗？其次，每一款车的ESP都需要整车厂进行专门的调校，软硬件层面都需要适配，路边的维修店难道能比整车厂做得更好？所以，大师觉得，ESP这种事关生命安全的配置还是不能省的。

后排出风口不差钱还是选了吧

此前曾有人做过实验，有没有后排出风口对于车内的温度控制影响并不大，所以后排出风口被定性为一个鸡肋配置。其实不然，举个简单的例子，炎热的夏天如果没有空调，那么有风扇吹和没风扇吹，哪种情况会让你感觉更凉爽呢？后排出风口产生的气流能带走后排乘客体表的热量，为乘客带来更加凉爽的感觉，所以这绝对不是一个鸡肋配置。

那么后排出风口在后市场可以改装吗？网上确实有很多DIY教程，不过首先这样的改造还是比较复杂的，需要在车辆原有的风道上进行开孔，并布置一个新的风道到后排。一般来说，这种非原厂设计的风道密封性都不会太好，漏风会导致空调性能的下降。其次，所谓新开的风道其实就是一节塑胶软管，这样的布置很有可能成为后续用车异响的源头。

都选皮质座椅了 不配一个座椅通风？

在很多人眼中，座椅通风是一个可有可无的配置。但在炎热的夏天，大多数皮质座椅的温度都可以烫熟鸡蛋了，这时座椅如果有通风功能，驾驶乘坐都会变得更加惬意。目前市面上有很多所谓的通风坐垫，这种坐垫和原厂的通风功能有一个很大的区别：后装的坐垫一般都是通过底部的风机，通过坐垫内部的通道，将风吹到屁股和后背上，但是这种坐垫都是不带制冷效果的，如果车内温度较高的话，吹出来的热风会让人更加难受。

而原厂的座椅通风功能是将空调的冷风传递到座椅表面，这需要在座椅内布置风道、电机等零部件，是一件非常复杂的工程。所以如果在购车时没有选择座椅通风功能，在后市场改装基本是无法达到原厂一模一样的效果的。

写在最后

其实大家现在对车配置的要求是在逐步提升的，所以在车价下调的同时，配置也在提升。面对眼花缭乱的配置，大家还是要多多考量，看看自己的需求，该有的配置还是得有的，切勿因小失大！

“If you want to be happy, set a goal that commands your thoughts, liberates your energy, and inspires your hopes.”

“如果你想幸福，那么就设定一个目标，让它来指导你的思想，释放你的能量，启发你的灵感和希望。 ”