买车对于大多数中国家庭来说,是一件“大事儿”。虽说现在车价下跌了很多,但是动辄数万、十数万的支出还是让很多家庭不得不慎之又慎。特别是如今各种配置名目是让人看得眼花缭乱,那么有哪些配置是在选车的时候万万不能忽略的呢?
为了安全 千万别省ESP
很遗憾,目前在国内ESP(车身稳定控制系统)还不是强制要求的标配。特别是在很多合资紧凑级和A0级车型上,由于超大的成本压力以及较为宽松的法律法规要求,全系标配ESP成为一个比较少见的现象,甚至有的车型全系都没有配备ESP。那么我们是否应该为了那几千块钱的差价,选择没有ESP的车型呢?
答案自然是否定的,ESP能够在一些比较极端的情况下,主动修正车身姿态,让车身保持稳定。毫不夸张的说,ESP能在关键时刻保护车内乘员的安全。那么有的朋友就要问了,有的车型,有ESP和没ESP的车型可能差价会有上万,那么我买没有ESP的车,后期再去花几千块加装可以吗?
这个问题的答案自然也是否定的,一套完整的ESP系统由轮速传感器、方向盘角度传感器、纵向加速度传感器、侧向加速度传感器、控制单元、制动压力传感器、液压控制单元、横摆率传感器以及制动助力器、液压泵等机构组成,是不是特别复杂?那么在后市场安装的ESP系统会有如此完善吗?其次,每一款车的ESP都需要整车厂进行专门的调校,软硬件层面都需要适配,路边的维修店难道能比整车厂做得更好?所以,大师觉得,ESP这种事关生命安全的配置还是不能省的。
后排出风口不差钱还是选了吧
此前曾有人做过实验,有没有后排出风口对于车内的温度控制影响并不大,所以后排出风口被定性为一个鸡肋配置。其实不然,举个简单的例子,炎热的夏天如果没有空调,那么有风扇吹和没风扇吹,哪种情况会让你感觉更凉爽呢?后排出风口产生的气流能带走后排乘客体表的热量,为乘客带来更加凉爽的感觉,所以这绝对不是一个鸡肋配置。
那么后排出风口在后市场可以改装吗?网上确实有很多DIY教程,不过首先这样的改造还是比较复杂的,需要在车辆原有的风道上进行开孔,并布置一个新的风道到后排。一般来说,这种非原厂设计的风道密封性都不会太好,漏风会导致空调性能的下降。其次,所谓新开的风道其实就是一节塑胶软管,这样的布置很有可能成为后续用车异响的源头。
都选皮质座椅了 不配一个座椅通风?
在很多人眼中,座椅通风是一个可有可无的配置。但在炎热的夏天,大多数皮质座椅的温度都可以烫熟鸡蛋了,这时座椅如果有通风功能,驾驶乘坐都会变得更加惬意。目前市面上有很多所谓的通风坐垫,这种坐垫和原厂的通风功能有一个很大的区别:后装的坐垫一般都是通过底部的风机,通过坐垫内部的通道,将风吹到屁股和后背上,但是这种坐垫都是不带制冷效果的,如果车内温度较高的话,吹出来的热风会让人更加难受。
而原厂的座椅通风功能是将空调的冷风传递到座椅表面,这需要在座椅内布置风道、电机等零部件,是一件非常复杂的工程。所以如果在购车时没有选择座椅通风功能,在后市场改装基本是无法达到原厂一模一样的效果的。
写在最后
其实大家现在对车配置的要求是在逐步提升的,所以在车价下调的同时,配置也在提升。面对眼花缭乱的配置,大家还是要多多考量,看看自己的需求,该有的配置还是得有的,切勿因小失大!
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“If you want to be happy, set a goal that commands your thoughts, liberates your energy, and inspires your hopes.”
“如果你想幸福,那么就设定一个目标,让它来指导你的思想,释放你的能量,启发你的灵感和希望。 ”
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