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东风启辰与科大讯飞携手打造最强“中国汽车大脑”?
2018年07月17日 17:46 | 浏览 | 作者:管理员

从 打开车门的那一刻,“它”便为您安排好了一切:智能行程规划,实时推送新闻和音乐,空调已经调整到舒适的温度,至于安全和路况就都交给汽车好了,您要做的,就是享受车上时光。


这些关于未来生活的遐想正在逐渐变为现实,那个支撑想象的“大脑”便是车联网。


▲东风启辰汽车公司副总经理马磊与科大讯飞股份有限公司副总裁刘俊峰签约


3月20日下午,东风启辰与科大讯飞在合肥举行了战略合作签约仪式,双方表示将会利用各自分别在汽车与智能网联领域的优势,联手推进车联网发展。



《汽车通讯社》进一步了解到,双方将会在智能人机交互技术、车载智能化、大数据分析、智能网联平台、智能客服及营销创新等业务领域展开深度合作,以保证启辰拥有智能语音等新技术的“首发优势”,并在汽车智能化领域处于行业领先地位。


▲东风汽车有限公司副总裁、东风启辰汽车公司总经理周先鹏致辞


“东风启辰本次携手科大讯飞,双方将通过技术破壁打造‘中国汽车大脑’,铸就智联汽车全造物链技术生态,抢滩智联高地,助力中国汽车产业再升级。”


东风汽车有限公司副总裁、东风启辰汽车公司总经理周先鹏在签约仪式上的一番话,让现场包括《汽车通讯社》在内的汽车媒体不禁对东风启辰和科大讯飞的此次合作充满期待。



 东风启辰要让汽车更智能



科大讯飞在语音合成、语音识别、自然语言处理、语义理解等技术上有着多年积累,去年11月份更入选了首批国家新一代人工智能开放创新平台名单。


自2017年2月7日正式独立以来,东风启辰这支生力军的市场表现可圈可点,2017年共售出143,031辆汽车,同比增长22.7%, 创下了全新的历史记录。



众所周知,智能网联汽车是业界对汽车前沿趋势的共识,而智能语音交互技术是实现汽车智能网联化的一项关键技术。作为中国智能语音与人工智能产业的先行者,科大讯飞选择具备车联网前瞻布局意识的东风启辰合作,可谓强强联合。


利用领先的语音交互技术,在不同场景下为消费者提供安全、便捷的服务,是满足消费者对用车场景诉求的重要一步。与科大讯飞展开合作后,启辰将在未来产品中搭载智能车载语音技术,特别是业内领先的人脸+声纹识别技术,持续提升启辰产品的竞争力。



想要打造最强“中国汽车大脑”,仅仅有先进的语音交互技术是不够的。目前市场上琳琅满目的车载终端应用同质化严重,让消费者患上选择“困难症”。有鉴于此,东风启辰与科大讯飞联合开发面向启辰在售车型和未来车型的车载终端和应用服务,已形成具有东风启辰品牌特色的车载智能终端和应用系统规范及标准。


在《汽车通讯社》看来,双方此次主要将围绕“新四化”展开合作,即“电动化、智能化、网联化、共享化”。同时,东风启辰一边以智能互联为抓手,提供更安全可靠、丰富多元的驾车体验,一边利用人工智能技术加持,以创新性技术为驱动,让启辰这只生力军能够在智能网联汽车市场站稳脚跟。



东风启辰车联网布局非一朝一夕



早在2015年,当时的启辰品牌就发布了智慧车管家,以实现基础信息呈现功能为主,包含wifi、驾驶习惯跟踪、智能同步、状态提醒、车况检测、缴费查询及保养预约等八大功能。


而去年与高德地图的战略合作,让东风启辰借助高精度车载导航在车联网领域“领先半步”,全面开启车联网2.0时代。如今,东风启辰又与科大讯飞“牵手”,以智能语音技术为关键入口,试图全面领航车联网领域。



其实,东风启辰与科大讯飞的“结缘”始于2016年,当时双方的合作集中在车内人机交互智能化等领域(如语音识别),并搭载在启辰D60、T70等一系列车型上。《汽车通讯社》获悉,启辰D60上市至今全系销量达23,261辆,其中智联版车型销售占比高达96%,互联网开通率高达84%,显示出消费者对智联网联技术的高度认可。



在“智联”模式下,东风启辰持续深耕车联网,未来东风启辰将会有哪些产品搭载科大讯飞的智联网联系统呢?让我们拭目以待。



智能网联技术成为汽车“新刚需”?



从2016年的首次合作到今年的再次合作,是什么使东风启辰和科大讯飞再次“走到了一起”?东风启辰副总经理马磊告诉《汽车通讯社》,随着消费升级的步伐加快,智能网联作为汽车市场“新刚需”,已受到年轻消费者的欢迎和青睐。 



也就是说,消费者开始愿意为汽车的智能网联技术功能买单,这成为推动其进行购车消费的诱因之一。一直以来,中国汽车市场一味追求汽车品牌效应,片面关注发动机性能。随着互联网+的日益渗透,消费者对汽车的理解早由“代步工具”转为“出行秘书”,“网联化”渐渐成为消费者购车时重点关注的因素。而启辰提出的智能网联作为汽车市场“新刚需”,无疑是一次鲜明的转变,这可能将会成为中国自主品牌在市场中实现逆袭的杀手锏。


多年来,主机厂一直对车联网公司保持警惕,担心车内数据被车联网公司抢走,只能长期局限于特定端口的数据开放,双方一直处于互相不信任的状态。


而东风启辰与科大讯飞全面开放的战略合作关系,意味着主机厂曾经的纠结早已成为历史,东风启辰将向科大讯飞全面开放车内的CAN总线数据。 东风启辰与科大讯飞的此次合作,是汽车制造业与智能产业的一次深入融合,可以帮助汽车制造商优化用户体验并为第三方服务提供商创造价值。



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