据悉，11月9日，华为智选车业务首款轿车——智界S7将正式开启预售，鸿蒙智行也将同期发布。同时，智界S7还联合GQ发布一组新车美图，时尚简洁的高颜值引发热议。乍一看，你或许还以为这是保时捷Taycan要出新款了。
据了解，智界S7由华为与奇瑞强强联合，共同打造。依托于华为在ICT领域30多年的技术和经验积累，以及奇瑞汽车26年积累的深厚造车底蕴和全球领先的制造体系，智界S7被赋予了新能源汽车先锋豪华的设计和高性能的驾驶乐趣，是华为和奇瑞强强联合的结晶。
从此前工信部公布的产品图片及部份参数信息来看，智界S7堪称“国产版Taycan”，这并非是说两款车的造型有多么相似，而是都将轿车独特的美感展现得淋漓尽致。
比如从前脸看过去，智界S7和保时捷Taycan的前机舱盖都能明显看到有隆起的立体线条，充满了肌肉感和力量感。两款车的前大灯又很自然地与两侧的导风槽和机盖上隆起的立体线条融为一体，不仅保证了整车能获得较低的风阻系数，还能进一步烘托整车的运动氛围。
来到侧面，智界S7同样展现出了不输保时捷Taycan的豪华气质和运动气息。比如耀眼且代表高性能的红色Brembo刹车卡钳、通风打孔刹车盘，还有极富质感和设计感的多幅镂空轻量化轮毂，再加上空气悬架，无一不显示出这台智界S7是像保时捷Taycan一样的不好惹，也让人对它的真实性能更加好奇。
车尾的一体式贯穿尾灯紧贴时代潮流，但独特的造型设计又没有落入俗套。尾灯上方微微翘起的小鸭尾在运动调性上与车头形成首尾呼应。同时，智界S7还有与保时捷Taycan同款的后宽体造型，更将这种呼应升华到了更高维度。
除了造型上的异曲同工，智界S7在车身尺寸上也和保时捷Taycan不相上下，甚至更有优势。智界S7的轴距达到2950mm，比Taycan还多出了50mm，表明这是一款标准的中大型轿车，让人对它的空间体验更加期待。
除了在跑车和赛事领域里的丰硕成果，保时捷的“选装清单”也为人津津乐道，显示了运动化车型在满足用户个性化需求和自我展示上的独特优势。此前工信部公布的信息里，同样也有智界S7提前向外界释放的“选装彩蛋”。
透过琳琅满目的选装集锦，我们得以窥见智界S7在满足用户个性化上的先天优势。多达五种的轮辋样式，相信总有一款适合你，甚至刹车盘和刹车卡钳都有不同样式可选，可见智界S7在轮胎和轮辋上都卷出了新高度。
如果你觉得这颜值还可以在运动的调性上再进一步，遍布车身的选装件就是必不可少的，比如前保的类似风刀的导流槽，还有车尾尾灯上方的黑色扰流板和下方底部的扩散器，以及侧裙的小风刀等等，加装后的运动化可视效果更是拉满。而像是车身及后视镜的双拼色，以及侧窗的镀铬装饰条、后排隐私玻璃、顶置激光雷达等等，又彰显出智界S7的豪华和智能。
这一次智界S7预售在即，不仅让潜在消费者们倍感期待，也让潜在对手们倍感压力。虽然公布的新车图片和文字信息有限，但已足够激发我们对华为智选车首款轿车的无限遐想，以及对国内纯电轿车市场即将迎来格局重塑的大胆预测。据悉，新车将于11月上市，预计售价或将不会太低。后续如果有关于智界S7的更多新消息，我们也会第一时间为大家呈现和解读。
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