2019年上海车展上，在许多品牌忙着宣讲各自新车型、新战略之时，却有一个展台放起了“电影”，它就是广菲克Jeep。

说起Jeep，就会让人想起那句熟悉的广告语：不是所有的SUV都叫Jeep。Jeep凭借自身强大的越野能力，一直以越野SUV标杆产品的市场地位，收到广大消费者的喜爱。无论是论坛中，还是网络上，关于Jeep翻山越岭的图文、视频不胜累举。

但是强大的越野能力，却成为了Jeep提升销量，提高市场占有率的阻力。Jeep势必需要在越野型和舒适性之间寻找到一个平衡点，来满足大多数消费者的用车需要。随着我国汽车市场的收缩，竞争压力越来越大，Jeep需要更加贴近消费者日常生活用车场景的实用性车型。

本次上海车展，Jeep带来全新产品阵容组合，包括合资国际品牌首款中大型插电混动SUV——全新Jeep指挥官插电混动版；搭载全新GSE-T4 1.3T四缸发动机，动力超越豪牌、油耗堪比日系的全新Jeep指南者；更拉风的一键开启世界的全新Jeep牧马人电动敞篷版，Mopar定制一号公路版牧马人首秀，展现多样化生活方式的Jeep皮卡Gladiator亚洲首秀；以及堪称SUV极致能力代表的Trailhawk四驱高性能旗舰家族。不仅如此，Jeep更与腾讯强强联手推出智能车联网，并宣布为千万车主打造的专属品牌体验平台Jeep Wave正式登陆中国。

国内新能源市场，上有豪华进口车，下有中国自主新势力，但在合资国际品牌中大型插电混动SUV领域仍有空白，而Jeep全球首款量产插电混合动力SUV——全新Jeep指挥官插电混动版的出现填补了这一空白，并为消费者在这一细分市场提供了更多选择与可能性。

全新Jeep指挥官插电混动版搭载与全新Jeep牧马人同款的超强芯脏GME-T4 2.0T，承袭获得美国环境保护署满分评级的混动技术，以1.6L/百公里综合油耗，70km纯电续航里程，以及超900km的综合续航里程的参数在同级细分市场中处于名列前茅位置。

城市内驾驶享受更低油耗，探享远方拥有更长里程。全新Jeep指挥官插电混动版实现了这一用车需求，并兼具SUV性能和PHEV效能，呈现出宁静之上的澎湃动力。全新Jeep指挥官插电混动版拥有四大驾驶模式（智能混动模式、纯电动模式、电量保持模式及运动模式），其中纯电动模式最高可行驶70km，基本可以满足日常城市通勤需求。如果想在周末捎上三五好友感受诗和远方，全新Jeep指挥官PHEV在满电满油状态下，一箱油即可从北京天安门到南京玄武湖，彻底告别加油站的人满为患。全新Jeep指挥官PHEV同时带来燃油车与纯电动车的双重价值，以一台车的价格，实现两台车的生活。

Jeep将日常用车场景与越野穿越场景结合起来，既满足了消费者日常追求舒适的需求，又满足了他们偶尔逃离城市的要求。随着新能源市场的兴起，广菲克Jeep还计划推出全新新能源车型，值得我们继续期待。