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超过5米1的行政级轿车,为什么要上赛道?
2021年07月08日 11:45 | 浏览 | 作者:买车大师

收到捷豹XFL宁波国际赛车场体验的邀请函的时候,小编脑子里闪现了标题的问题。

巧的是,在上赛道前的培训课上,捷豹的产品讲解师开场也是这个问题。接着讲师用捷豹XFL的车身设计和用料回答了这个问题。

主要就是搭载高性能发动机、可靠的四驱技术、5050车身配重比、四轮扭矩矢量分配系统,以及全铝车身。


捷豹XFL全系搭载由捷豹路虎自主研发的“沃德十佳”英杰力2.0T发动机,最大扭矩高达400牛·米,百公里加速仅需6.4秒,为赛道飞驰提供了强劲的动力保障。

同时,四驱系统能在165 毫秒内提供连续可变的响应,先于车身稳定控制系统进行干预,以提供更佳的稳定性和牵引力,保持出众的通过性。


车辆的前后悬架系统,皆由轻量化铝材构建而成。采用双叉臂结构前悬挂确保了操控的精准灵敏,而集成式多连杆后悬挂则以出色的刚性提供从容稳定的操控体验。

源自捷豹F-type跑车科技的扭矩矢量分配系统(TVbB),能帮助车辆提高在弯道上对内、外侧车轮的控制力,确保连续过弯时的稳定性,并进一步提升驾驶乐趣。

在随后的赛道试驾上,新款捷豹XFL的性能的确让媒体老师们赞叹不已。


作为拥有国际汽联FIA认证的二级赛道,宁波国际赛车场曾多次举办世界顶级赛事,诸多组合弯角对车辆的动力输出和制动性能提出了极高的要求。


捷豹XFL以澎湃动力和精准操控,车身设计的先天优势和扭矩矢量分配系统等黑科技,让我们无论在直道加速,还是各种大幅度弯道行驶时,都能平稳高效前进。整体开下来,尽管赛道曲折多变,频繁加速、刹车、急转,但车辆会给到你一切尽在掌控的信心。

中国行政级豪华轿车消费者的平均年龄只有30出头,内心都有股澎湃激情需要释放,捷豹XFL的运动性能让它在一众豪华品牌竞品中脱颖而出。

这次试驾的是中期改款的捷豹XFL,说完了赛道上的动态表现,我们再来看看新车在外观内饰上有哪些改变。



全新Double JLED大灯带流水式转向灯设计,侧翼饰件、镀铬排气管及熏黑尾灯都经过全新升级。


进入座舱,全新升级的内饰设计进一步增强了捷豹XFL豪华体验。全新水晶质感挡杆,灵感源自英国女王伊丽莎白手杖的,是专为中国市场打造。


12.3英寸的中控屏,提供了除了市面上最常见的嵌入式和悬浮式之外第三种设计形式——在嵌入式的位置进行悬浮,非常独特。InControl OS 2.0系统使用非常便捷,功能比较多。UI界面简洁大方,显示清晰、触感灵敏、语音识别率高。


另外,带有3D浮雕捷豹图案的温莎真皮座椅、加厚加长的后排座椅,前后排座椅均支持按摩功能,驾乘舒适性大幅度提升。


新车搭载的负离子空气净化系统能有效消除车内异味,而车内的主动降噪系统则进一步提升了座舱环境的静谧性;源自英国的MeridianTM音响系统发挥最佳水准,可营造出堪比音乐会的美妙氛围。

此外,而丰富的智能驾驶安全配置更是全面确保了驾驶安全性,全系标配的3D环绕影像系统,以及360°智能泊车辅助、盲点检测辅助、倒车广角和车尾碰撞等一系列智能辅助配置,为安全性再次加码,也让一众试驾媒体感受到了从容驾驭的尊崇体验。

新款捷豹XFL已于6月上市,在指导价不变的而情况下,外观内饰和豪华舒适性配置进行了大幅度升级。如果你需要购买一辆豪华行政级轿车,而且喜欢开车,对车辆性能有追求,建议你一定要去看看、试试新款捷豹XFL。

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