10月21日，以“无声的轰鸣”为主题的广汽新能源试驾活动上海站正式启动。在活动现场，广汽新能源带来了两款重磅新车，分别是今年上市的GE3 530和2019款GS4 PHEV。许多消费者来到本次活动现场，对这两款车进行试乘试驾，那么他们是怎么评价这两款车的呢？

在上海站之前，“无声的轰鸣——广汽新能源主题试驾乐享启程”活动已于9月相继在北京站、杭州站、广州站、深圳站和天津站举办。那么问题来了，广汽新能源为什么会选择在这些城市举办活动呢？

想必细心的老司机们已经看出来了，以上城市要么限号、限行，要么就是一牌难求。在北京，想要一张汽车牌照就得摇号，这个中签的机率比买彩票中大奖的概率大不了多少，即使拿到汽车牌照了，还有单双号限行呢？上海虽然没有单双号限行，但是牌照费用已经超过8万元，而且不是你有钱就能搞到沪牌，还得参加拍牌，今年1-9月的中标率最高只有6.7%。

虽然这些城市拍牌或摇号的中标率很低，但是每年都有大量的消费者存在购车需求。这个时候怎么办呢，送牌照的新能源汽车成为他们的最佳选择，需要注意的是北京的新能源牌照指标也是需要摇号的。

相比北京纯电动汽车才能拿到补贴和绿牌，插电式混动和纯电动汽车都可以获得补贴和绿牌的上海地区更受新能源车企的青睐。这也是此次广汽新能源携旗下“双雄”亮相本次活动的原因之一。

言归正传，接下来我们聊聊GE3 530和GS4 PHEV这两款车如何？相比老款GE3 ，GE3 530外观造型和内饰设计虽然变化不大，但是在续航方面及智能化方面有很大的提升。新款GE3的60km/h最大续航提升至530km，NEDC综合工况续航提升至410km，并拥有业界最高能量密度160Wh/kg的电池系统，电池容量提升至54.75kWh，百公里电耗同级最低仅为14.7kWh，优于国家标准值25%以上。正是得益于动力电池能量密度的大幅提升，使得GE3 530能够享受1.32倍国家最高补贴。

智能化方面，GE3 530是第一款搭载“更聪明AI”——广汽新能源AI系统的纯电车型。该系统集成了智能语音、实时导航、AI找桩、QQ音乐、社交出行等五大核心功能，为用户带来更智能化的人机交互体验。

此外坚持正向研发的GE3 530底盘非常平整，相比市场上那些油改电的产品，它拥有更好的通过性、更大的车内空间及更好的后排称作体验，同时操控方面更加接近轿车。高达410km的综合续航里程，满足小编在上海通勤一周完全没问题。

2019款GS4 PHEV相比老款车型，在外观造型进行许多调整，新车采用最新的家族设计语言，符合当前消费者主流群体的审美观。它搭载的是ATK阿特金森发动机与带增程模式的G-MC机电耦合系统的黄金动力组合，百公里综合油耗低至1.6L，纯电续航里程高达58km。在发动机与电动机的完美配合下，单次续航超600km。

在场地赛道试驾的时候，GS4 PHEV的转向手感表现不错，较轻的方向盘回馈力矩让你感觉很舒适，同时车头指向性非常精准。进入连续弯道的时候，车身会发生侧倾，不过在ESP的积极介入下，车头的偏航一直被限制在可控的范围内。

此外为了提升GS4 PHEV产品竞争力，广汽新能源为消费者提供不少购车优惠政策：即日起至2018年11月30日，有意购买广汽新能源2019款GS4 PHEV和GA3S PHEV的消费者可登陆广汽新能源官网点击“绿牌靓车摇红包”活动页面参与抽奖活动领取购车红包，金额高达999元-4999元，百分百中奖，可在全国（港澳台地区除外）线下门店购车时可直接抵扣车款，而红包兑换有效期至2018年12月31日。

试驾完后，小编注意到很多到场的消费者对这两款车非常感兴趣。团购会开始后近60分钟内销量即破百台，之后更是一路攀升，此外，还有不少准车主表达出强烈的购买意向。

写在最后

除了组织线下试驾团购外，广汽新能源同时也在全国各大城市建设“25h体验店”，让消费者到店看车的时候，不再感到冷冰冰，休闲轻松的购车环境给消费者带来一次身心愉悦的购车体验。

相关数据显示，9月份GE3 530销量高达1227辆，1-9月累计销量高达4220辆，同比增长576.3%；GS4 PHEV 9月热销732辆，累计销量为6707辆，同比增长971.4%。这样的表现在同级别当中，十分抢眼。