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雷克萨斯LS&LC

雨季的杭州，置身其中更能领略江南水乡在潮湿的春季，给人带来的静谧和美好。正是在这样的时节，小白来到杭州参与了雷克萨斯全新LS和LC车型的试驾活动。很赶巧的，好好领略了一把这样的美好。如题，无论是景还是车，给人的感觉是恬静。

在绵绵细雨中，小白率先拿到了LS的钥匙，他被分配到的是一台LS500h混动车型。试驾教练特别提示了雨天路滑，LS和LC都是大马力后驱车型，务必要谨慎驾驶。在听取了教练的建议后，小白上车后第一时间在ESP保持开启的情况下，来了一脚地板油。虽然路面湿滑，但是牵引力控制系统温柔地控制了油门，让车子在一个稳定平滑的状态下提速。前段电动机提供的扭矩带来了不小的推背感，在发动机转速起来之后，座舱里也会导入一些V6典型的声浪。兴奋的小白脸上不自觉地露出了笑容，这次试驾就这样愉快的开始了。

试驾的线路被安排在杭州市郊，路况多元化，有蜿蜒山路，有高速路段，甚至还包含了颠簸路面。正是如此，才能在各种工况下体验两款车的表现。LS500h搭载了一台3.5L自然吸气发动机，当然作为一台“h”，在此基础上还加入了电动动力单元，共同可以爆发出359峰值综合马力。扭矩方面，单电动机就有300Nm，外加上峰值扭矩350Nm的发动机的补助，这样的动力使LS在任何路况下动力都绰绰有余。

午饭过后，听了《Lens》执行主编对建筑设计的分享，小白开始了下午的试驾——LC双门豪华轿跑。

在先前的介绍会上，厂商介绍LS和LC上运用了很多相同的技术，开完LS再开LC会有似曾相识的感觉。但相似的仅是舒适性一部分。豪华轿跑，除了豪华还有轿跑呢。将驾驶模式调到Sport +，车内发动机的声音明显加强，方向变重，油门反应更加灵敏。只需要稍点油门，电动机会立刻响应；持续踩油门，自然吸气发动机成为主角，用声浪冲击着你的心脏，血温越来越高，直到你不敢再加速。这时踩下刹车，制动亦会给你足够的自信，迅速得将车速降下来。

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