东风风神自刷新历史5月单月销量纪录以来，6月份再次以开票10568台，零售10061台的销量成绩，创造了风神史上的“最佳6月”战绩。
1-6月，东风风神零售累计46226台，同比去年同期增幅62%。
奕炫供不应求，两款SUV平分秋色
从销量结构来看，奕炫占比突出，成为销量的半壁江山，其“8万级里首款唯一五星安全车”、“8万级赛道操控王”、“8万级智能驾驶普及者”三大标签越来越受到市场的追捧和年轻人的共识。
奕炫越来越成为汽车消费者年轻时尚和流行趋势的象征”广东中山店总经理丁光南告诉记者，自2021款奕炫家族推出以来，销量得到迅速提升，进店的90后、00后看车人员越来越多。6月份全国经销商下订奕炫6000多台，但仍然供不应求，多家经销商通过各种渠道 “抢要”车辆资源。
奕炫GS，以其灵巧的跨界SUV车身，满足众多城市用户，尤其是女性群体对“精致好开空间大”的需求。
而2021款AX7，作为硬核SUV，一直持续着该有的口碑和热度。
以“C位”拥抱用户，拉近心的距离
一边抓明星产品，一边抓暖心服务。
东风风神致力于将客户视作家人，将客户放在C位，提出“诚心诚意敢承诺，互助共创趣生活”的服务主张，于今年5月份重磅发布了“C位服务计划”，让原有的服务品牌2.0再次升级，让人、车、生活三者之间拥有更完美的关联体验，不仅包括定期组织风神车友会客户参与线上线下福利活动，甚至还包括出资帮助因遭遇重大病症或其他原因造成家庭经济困难而需要援助的风神车主。
自C位服务计划发起以来，东风风神着眼车主的售后服务，提速响应，坦诚面对，积极处理，以最具诚意的解决方案让满足用户。
在用户最为关心的紧急救援领域，东风风神10分钟内快速响应，往返60km内终身免费，仅此项工作的满意率6月份已达100%！
新车奕炫MAX，备受市场期待
“真是没有想到，从丽江到迪庆300多公里的路程，奕炫MAX混动版开出了3.8L百公里的实际油耗，比厂家4.3L的试验场数据还要低！奕炫MAX确实打动人心！”
“奕炫MAX搭载的马赫动力最具黑马潜质，它正代表中国混动技术挑战着丰田本田，开启省油又高性能的新时代！”
“结合其十万级的定价来看，奕炫MAX将会是投向家轿市场的一颗深水炸弹，足够改变东风风神的境遇，让东风风神进一步向着好的方向转变！”
近期在云南丽江连续举办的试驾活动中，
“超出预期，令人惊喜”成为众多试驾媒体和准车主的共识。
计划在今年8月全球上市的“赛道级宽体家轿”奕炫MAX，不仅是提升东风风神品牌形象的全新战略车型，也是东风集团“十四五”时期推出来的重要战略车型。
它是基于东风全新主力架构DSMA架构打造的首款车型，也是搭载东风集团最新马赫动力的首款车型，预计今年7月底可到店品鉴。
它是东风风神不信极限，重新定义家轿，不再“够用就好”的“赛道级宽体家轿”，正式开启东风风神从“驾趣风神”到“高端性能普及者”的进阶之路，值得期待。
提神之声，与经销商伙伴共赢
“小弟不才，运气不好，做了十年汽车，干过五个品牌。自己没倒，厂家却倒闭了两个，我曾被动关店；遇到风神是我的福报！以前觉得做品牌只是一个赚钱工具，但遇到风神，才发现它作为央企品牌，有血有肉有好产品,完全可以当作毕生事业来做！大家一起炸开华东的天！让那些自认为做好品牌有自我优越感的人看一看，风神已经不是当年的风神！莫欺少年穷！”
成立于2020年初的嘉兴店，当年面对疫情冲击不气馁，紧跟厂家节奏，通过开通直播、走访保客、开发二网等系列举措赢得当年793台的销量成绩。
2021年，嘉兴店继续锁定销量翻倍的目标。像嘉兴店一样摩拳擦掌、雄心勃勃的经销商代表不断涌现。
预计2021年单店销量可能过千台的网点，将由2020年的9家，将会增长到20家以上！
【后记】如果说2021年上半程东风风神
“起势初显”，其下半程可谓“未来可期”。
面对百花齐放，你追我赶的车市，东风风神正凭借“拥抱客户”的产品和服务，以全体风神人满腔的热情与信心，以“从拼搏到拼命”的干劲，向外界传递信号：东风风神正在持续不断地提速提神！
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