Q1:中国SUV市场竞争激烈,针对全新XC40同期竞品,它的优势在哪里?产品是否有针对中国市场的调整?全新XC40将如何继续保持沃尔沃安全性的优势?
施威特:在任何一个市场当中,无论竞争多么激烈,产品要成功就必须倾听客户的心声。全新XC40的定位从产品初期就非常明确,即一款都市豪华纯正SUV。经过多番客户调查,我们发现都市豪华纯正SUV首先必须是真正的SUV,即便尺寸小一些,但驾驶感觉也必须是SUV的感觉。这就要求我们抬高全新XC40的座椅,提升整车视野,同时要有驾驶乐趣。而且在驾乘过程当中,不能我为车所累,要车为我所用,所以我们在设计当中融入非常实用的细节。我们目标定位人群叫“范西客”,他们是一群爱好品质生活、偏好线下体验、喜好黑科技的人,也是一群非常有意思的人。
Q2:沃尔沃全新XC40有一些针对女性用户的设计,请问这些设计是为了满足怎样的用户需求?在沃尔沃目前的车主里面,女性占比是多少?目前,车内空气质量问题大家很关注,全新XC40在空气质量方面做了哪些改进?
我们知道,中国客户大多高要求,有明确的细节追求。这也是为什么全新 XC40的创新细节,会受到广大女性客户的欢迎。比如,中央扶手下方增加了可拆卸的带盖垃圾桶,扩大前车门面板底部置物空间,可以轻松收纳笔记本电脑。我们还在手套箱增加了隐藏式折叠挂钩,忠于细节,巧思收纳。
Q3:目前中国市场在沃尔沃汽车的战略地位是怎么样的?另外,全新 XC40作为沃尔沃今年最重要的一款车型,对他2019年的有哪些预期表现?目前国内很多车企,包括宝马,奔驰,他们都在大力研发新能源。沃尔沃在这方面是否有计划?
施威特:不言而喻,中国市场作为沃尔沃汽车的“第二本土市场”对我们非常重要。目前在中国,我们已经设置有工程团队、设计团队,方方面面都已经齐备,并抱有很大的期望。虽然目前来看,中国的销量要低于欧洲的总体销量,但是从长远来看中国市场的潜力是无穷的。
而我们对于全新XC40也确实有所期待,希望它能成为2019年销售增量的主力贡献者。基于大量用户调研发现,我们客户所期待的并不是大型SUV的缩小版。源于倾听,精心打造,我们将这款独一无二的“都市豪华纯正SUV”带给大家。全新XC40也为沃尔沃品牌注入了新鲜血液,带来新的客户群体,所以我们对它是抱有很高的期望的。
施威特:确实,细分市场竞争是非常激烈的,但是我觉得与其把眼光锁定在竞争对手上,不如锁定在我们的客户身上。全新XC40是一款纯正都市豪华SUV,所以一开始我们就给予它强烈的SUV身份特征,包括车身尺寸,都是在同期当中的佼佼者。我们希望车在你的掌握之中,同时通过北欧的设计,让消费者感受到驾乘乐趣,生活由我来做主。
简洁大气,一直都是北欧一贯传承下来的设计风格。但是,在这款车上融入了新的设计元素,包括LED前灯的设计,“雷神之锤”等等。它有一半的北欧血统,同时又融入了新的元素。全新XC40不仅针对女性,应该是针对全人类。从家庭的角度,这既是一辆工作用车,也是休闲旅行用到的车。所以从方方面面,你会感觉的这个车专为都市生活去打造,所以是非常贴心的。
Q5:我们观察沃尔沃的客户基本上男性为主,很少有女性选择沃尔沃的车型,我觉得可能与产品一开始的规划就有关系,一开始规划可能就是男性之车,包括北欧的设计风格,可能更受男性关注,所以沃尔沃有没有考虑到中国和北欧女性在汽车需求上的区别,北欧女性可能和男性更接近,中国女性和男性有截然不同的购物区别,未来会不会专门开发一款更受女性喜欢的车型?
施威特:我们之前在做调研走访的时候,也是非常重视倾听女性客户的心声。虽然我不能准确告诉大家沃尔沃女性车主比例,但是感觉这个比例也不低,女性客户对我们车型的欢迎程度还是比较高的。尤其是全新XC40,在调研过程中得到了广大女性用户的积极反映和良好反馈。我觉得这辆车是考虑到了客户方方面面的需求,包括女性客户的用车需求。这本身也是我们的一个优势。
Q6:既然中国作为沃尔沃最重要的市场,全新XC40有没有针对中国消费者进行比较特殊的设计与规划?
Q7:其实沃尔沃的车联网系统在欧洲是拿过大奖的,但这套系统是基于谷歌的服务框架开发的,在中国无法使用。针对这一领域沃尔沃汽车会不会有本土化的动作?例如与一些中国国内供应商进行合作,开发更符合中国市场的车联网系统。
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