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专访沃尔沃施威特:从长远来看中国市场的潜力是无穷的
2019年04月22日 15:16 | 浏览 | 作者:星爵
受访时间:2019年4月16日
专访地点:2019上海车展沃尔沃展台VIP Room1
受访人:沃尔沃汽车亚太区战略及业务管理副总裁 施威特先生



Q1:中国SUV市场竞争激烈,针对全新XC40同期竞品,它的优势在哪里?产品是否有针对中国市场的调整?全新XC40将如何继续保持沃尔沃安全性的优势?


施威特:在任何一个市场当中,无论竞争多么激烈,产品要成功就必须倾听客户的心声。全新XC40的定位从产品初期就非常明确,即一款都市豪华纯正SUV。经过多番客户调查,我们发现都市豪华纯正SUV首先必须是真正的SUV,即便尺寸小一些,但驾驶感觉也必须是SUV的感觉。这就要求我们抬高全新XC40的座椅,提升整车视野,同时要有驾驶乐趣。而且在驾乘过程当中,不能我为车所累,要车为我所用,所以我们在设计当中融入非常实用的细节。我们目标定位人群叫“范西客”,他们是一群爱好品质生活、偏好线下体验、喜好黑科技的人,也是一群非常有意思的人。


沃尔沃汽车始终倡导以人为核心,全新XC40同样也是如此。我们如何在保证安全性的基础上,进一步巩固沃尔沃汽车的独特优势呢?大家都知道,沃尔沃汽车拥有可提供全方位安全防护的IntelliSafe系统,并且运用于整个家族谱系中,其中也包括更大尺寸的SUV车型。这些配置在全新XC40身上都可以找到,其中包括道路偏离预防及保护系统和对向车辆智能避让等最先进的主动安全功能。当然,沃尔沃汽车的E.V.A.安全数据库是我们一直以来非常大的优势,这也为我们提升安全性提供了保障。同时,全新XC40还配备有ACC自适应巡航控制系统、Pilot Assist领航辅助等等功能。

Q2:沃尔沃全新XC40有一些针对女性用户的设计,请问这些设计是为了满足怎样的用户需求?在沃尔沃目前的车主里面,女性占比是多少?目前,车内空气质量问题大家很关注,全新XC40在空气质量方面做了哪些改进?


施威特:女性车主绝对是我们非常重要的一个客户的构成,在全新XC40的研发初期,我们就选取世界各国城市做多维度的调研,包括像工程、设计以及业务管理层面。调研遍访洛杉矶、伦敦等等城市,以及中国北京和宁波。就我个人而言,在北京花了整整一周时间,对用户进行登门走访,共同试乘试驾,切身感受他们的态度和看法。


我们知道,中国客户大多高要求,有明确的细节追求。这也是为什么全新 XC40的创新细节,会受到广大女性客户的欢迎。比如,中央扶手下方增加了可拆卸的带盖垃圾桶,扩大前车门面板底部置物空间,可以轻松收纳笔记本电脑。我们还在手套箱增加了隐藏式折叠挂钩,忠于细节,巧思收纳。


针对中国市场,全新XC40在CleanZoneTM清洁驾驶舱的基础上,新加入了AQI空气质量实时监测系统,可以监测车内PM2.5浓度,同时从云端获取车外PM2.5的数据,通过这样的实时监控及处理功能,用户可以真实感受到沃尔沃带来的空气质量改善。另外,针对中国路况,我们对底盘也进行了适应调教。

Q3:目前中国市场在沃尔沃汽车的战略地位是怎么样的?另外,全新 XC40作为沃尔沃今年最重要的一款车型,对他2019年的有哪些预期表现?目前国内很多车企,包括宝马,奔驰,他们都在大力研发新能源。沃尔沃在这方面是否有计划?


施威特:不言而喻,中国市场作为沃尔沃汽车的“第二本土市场”对我们非常重要。目前在中国,我们已经设置有工程团队、设计团队,方方面面都已经齐备,并抱有很大的期望。虽然目前来看,中国的销量要低于欧洲的总体销量,但是从长远来看中国市场的潜力是无穷的。


而我们对于全新XC40也确实有所期待,希望它能成为2019年销售增量的主力贡献者。基于大量用户调研发现,我们客户所期待的并不是大型SUV的缩小版。源于倾听,精心打造,我们将这款独一无二的“都市豪华纯正SUV”带给大家。全新XC40也为沃尔沃品牌注入了新鲜血液,带来新的客户群体,所以我们对它是抱有很高的期望的。


新能源必将是一个主流趋势。我们也愿意顺应市场,实现全品牌的全面电气化战略,但前提是确保能推出目标市场中一款非常竞争力的车型,不负用户信赖。我们在新能源方面肯定会有一系列重要的举措,请大家期待。

Q4:在竞争激烈的细分市场,沃尔沃的竞争对手其实很早就开始布局了,跟竞争对手相比,您认为全新XC40的主要竞争优势是什么?您认为针对女性消费痛点的设计,是否能成为全新XC40在细分市场中出奇制胜的关键点呢?


施威特:确实,细分市场竞争是非常激烈的,但是我觉得与其把眼光锁定在竞争对手上,不如锁定在我们的客户身上。全新XC40是一款纯正都市豪华SUV,所以一开始我们就给予它强烈的SUV身份特征,包括车身尺寸,都是在同期当中的佼佼者。我们希望车在你的掌握之中,同时通过北欧的设计,让消费者感受到驾乘乐趣,生活由我来做主。


简洁大气,一直都是北欧一贯传承下来的设计风格。但是,在这款车上融入了新的设计元素,包括LED前灯的设计,“雷神之锤”等等。它有一半的北欧血统,同时又融入了新的元素。全新XC40不仅针对女性,应该是针对全人类。从家庭的角度,这既是一辆工作用车,也是休闲旅行用到的车。所以从方方面面,你会感觉的这个车专为都市生活去打造,所以是非常贴心的。


同样,科技方面我们也是非常突出的,比如说Volvo On Call随车管家系统,可以与手持移动设备同步,提供安全、安防、车况检查和控制等22项车辆管理功能,车主能够更加便捷地掌握车辆动态,让出行变得更加轻松、愉快。包括座舱远程净化系统,就可以通过Volvo On Call系统在上车前提前开启过滤,这也是全新XC40从其它竞品当中脱颖而出的制胜法宝。

Q5:我们观察沃尔沃的客户基本上男性为主,很少有女性选择沃尔沃的车型,我觉得可能与产品一开始的规划就有关系,一开始规划可能就是男性之车,包括北欧的设计风格,可能更受男性关注,所以沃尔沃有没有考虑到中国和北欧女性在汽车需求上的区别,北欧女性可能和男性更接近,中国女性和男性有截然不同的购物区别,未来会不会专门开发一款更受女性喜欢的车型?


施威特:我们之前在做调研走访的时候,也是非常重视倾听女性客户的心声。虽然我不能准确告诉大家沃尔沃女性车主比例,但是感觉这个比例也不低,女性客户对我们车型的欢迎程度还是比较高的。尤其是全新XC40,在调研过程中得到了广大女性用户的积极反映和良好反馈。我觉得这辆车是考虑到了客户方方面面的需求,包括女性客户的用车需求。这本身也是我们的一个优势。


在全新XC40所获得的诸多奖项中,包括一项“2018女子世界年度汽车奖WWCOTY”,这也是世界上唯一一个完全由女性媒体人投票产生的汽车奖项,我想这也说明了女性消费者对我们的认可。

Q6:既然中国作为沃尔沃最重要的市场,全新XC40有没有针对中国消费者进行比较特殊的设计与规划?


施威特:确实对于中国市场,我们打造了很多巧思设计。除了“一臂之内”空间,灵活处理的收纳,还针对中国的空气问题,加入了AQI空气质量实时监测系统,及负离子双区空调系统。同时,考虑到中国消费者对驾驶舒适度的要求,对底盘进行了舒适度调校。

Q7:其实沃尔沃的车联网系统在欧洲是拿过大奖的,但这套系统是基于谷歌的服务框架开发的,在中国无法使用。针对这一领域沃尔沃汽车会不会有本土化的动作?例如与一些中国国内供应商进行合作,开发更符合中国市场的车联网系统。


施威特:目前是有这方面的规划,而且我们将在中国推出全套优质的、更符合中国消费者使用习惯的车联网产品,请大家保持关注。
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