7月2日，国金汽车官方表示，原观致汽车CEO刘良以联合创始人的身份正式加盟国金汽车，出任国金汽车总裁一职并全面主持工作。

国金汽车创始人、董事长苏金河表示：“刘良先生是中国汽车界的重量级人物，他的加入将为国金汽车注入强劲动力，势必加速国金汽车布局新能源全球战略的各项进展。”

刘良系美籍华人，曾获得日本东京工业大学高分子材料专业硕士和博士学位，在新能源汽车以及汽车轻量化方面有着技术。毕业后，刘良先在日本汽车企业任职，后前往美国加入了福特汽车公司及伟世通公司，先后担任不同领域的管理岗位，并积累了丰富的汽车整车厂工作经验。

2005年，刘良前往欧洲加入威伯科，并历任亚太区总裁及全球总裁，主要负责重型卡车和客车方面工作。2016年9月，刘良回国加盟观致汽车，任职观致汽车COO(首席运营官)。2017年3月，刘良升任观致汽车CEO。随着今年1月观致汽车被宝能控股后，刘良正式离开观致。

这封邮件中，刘良透露出初见“上甘岭”战役胜利曙光的不甘心。可以说，从出生开始，观致汽车就一直跌宕起伏，始终面临着资金困难。真正开始正确找到突破的方向是在这刘良加入后的17个月里，从2017年上海车展发布的model K-EV车型开始，观致就像打了一针强心剂。到开展自动驾驶战略和跨界合作，观致逐步进入了正确的轨道，这些都是自刘良加入观致汽车之后发生的。

此外，刘良还从企业战略调整、运营体系优化、降低成本、品牌重塑、渠道拓展、产品更新换代等多个方面对观致汽车进行了调整，为观致汽车后续发展打下了良好基础。同时，在股东的支持下刘良与他的团队为观致汽车成功引进宝能集团投资，做出了关键性的贡献。前人栽树后人乘凉，就在被宝能收购后，观致汽车2018年第一季度销量为11371辆，相比去年同比增涨288%，四月份月销量增幅高达400%，5月份更是暴涨538.7%。

说到国金汽车，大家可能并不熟悉。国金汽车是位于山东淄博东北部的一家新兴造车势力。2016年1月落户山东，2017年9月便发布了国金汽车品牌以及首款产品纯电动MPV——国金GM3。国金GM3定位于网约车租赁市场，上市后很快便拿到深圳西湖20亿元采购订单，涉及10000辆国金GM3。

《电动大咖》了解到，国金汽车是国金汽车集团旗下继陕汽通家和陕汽汉龙后第

三个汽车品牌，国金汽车集团董事长苏金河曾担任众泰控股集团副总经理、湖南江南汽车制造有限公司总经理等职务。根据此前消息，除已经上市的国金GM3外，国金汽车未来还将继续在K02（A级车）、K03（SUV）、K04（微型车）和G01（B级车）平台上同时发力。

值得一提的是，国金汽车迄今未能获得乘用车生产资质，整车要在陕西通家汽车工厂代工。但是生产实力上，国金汽车可谓配置强悍，《电动大咖》获悉，国金汽车生产车间总占地面积43.7万平方米，总建筑面积达到34.2平方米，具备冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线及电池组装线，并在全球采购了1169台生产设备及配套设备，这其中包括了ABB和KUKA高精度机器人、AGV自动引导运输车等共计413台机器人，产线自动化生产率达到90%，可实现年产20万辆新能源车的产能。

巧妇难为无米之炊，在观致汽车困扰于资金问题的刘良显然施展出他对造车的实力和抱负，加入国金汽车将进一步激发了他对新能源汽车领域的追求。而对于国金汽车而言，刘良的全球视野、领导能力和管理技能无疑是驱动其发展的“新动能”。新能源车领域的竞争愈发激烈，刘良能否带领国金汽车突出重围？《电动大咖》将持续关注。