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还对CR-V心存顾虑?全面解读东风本田CR-V召回方案
2018年07月17日 16:57 | 浏览 | 作者:管理员

 风本田汽车有限公司从2018年5月22日起,召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款CR-V汽车,共计130455辆。这代表着从去年下半年开始被人们热议的“机油门”事件落下了帷幕,那么这对CR-V车主或关注这款车的潜在车主意味着什么,对东风本田又有什么影响呢?



双管齐下 彻底解决机油液面升高的问题


针对之前部分车主反映出的机油液面升高的问题,东风本田是通过升级软件和更换硬件设备来解决的。先说软件层面,东风本田升级了ECU中的FI模块(FI即Fuel Injection燃油喷射)。具体的做法是修改燃油喷射时机,从而使原本喷射在气缸壁上燃油,改为喷射在活塞顶端,减少“湿壁”现象的发生。同时新的ECU程序,能够通过改变发动机在冬季启动的转速,加快发动机的暖机速度。原先混入机油中的汽油和水蒸汽就能尽快蒸发出来,再次进入燃烧室,从而缓解了机油增多的现象。



再说硬件解决方案,东风本田的方法是更换空调控制单元。由于机油的升温和车内空调系统的升温共用了一个热量源——燃油混合气燃烧做功时所释放出来的热量,更换空调控制单元的作用是,在保证车内暖风空调正常工作的同时,将更多的热量分给机油和水温,使其在短时间内达到正常温度。


加快了发动机的升温速度,随之也带来了发动机过热的问题。为此东风本田同时更换了散热器下水管总成,让散热系统与发动机协同工作。此外,为了让CR-V在冬天冷车状态下锁住热量,东风本田还更改了内部节温器或者阀体的控制逻辑。


一般面对燃油系统问题时,大多数厂商一般只会通过修改ECU程序来解决(也就是之前提到的软件解决方案),这样做最方便且最经济。一旦动及硬件就会比较麻烦,因为现今的发动机一台非常精密的机器,它需要各个系统协同工作,牵一发便会波及整个系统。从东风本田的召回方案看,该公司非常用心且花费了更多成本,目的就是在解决问题的同时,保证发动机原有的性能水平不受影响。


东风本田的关怀措施,打消消费者的顾虑


虽然本次东风本田的召回方案是完整且彻底的,但相信仍有消费者对CR-V发动机的可靠性心存顾虑。为此东风本田提出,将对召回对象范围内车辆发动机主要零部件提供终身包修服务。主要零部件包括曲轴、主轴承、连杆、连杆轴承、活塞、活塞环、活塞销、气缸盖、凸轮轴、气门、气缸体。在召回实施时,东风Honda将委托东风本田汽车特约销售服务店与车主签署《东风本田汽车发动机延长包修期服务凭证》。如若车主在用车期间,因机油液面增高导致曲轴损坏、机油泵损坏、活塞缸套磨损、凸轮轴损坏等故障,东风本田将免费为车主车辆更换发动机总成。同时东风本田的关怀措施还将为实施召回的车主赠送500元精品代金券和免费保养一次。



从东风本田所承诺的售后保障措施,可以看出东风本田对本次召回方案信心满满,倘若仅是单纯为了机油不再增多,该公司不会提供如此完善的售后保障。只有在经过周密的调查和缜密的验证,确保产品没有问题,才会做出这样的承诺。


大厂商应有的担当


此次召回对东风本田会有什么影响,或者说CR-V还会得到消费者的青睐么?说影响,首先是CR-V车型将恢复销售。其实CR-V在空间、配置、舒适性以及最重要的机械素质和同级别的车型相比都是非常优秀的。特别是其所装配的L15B系列的发动机,在爆发性和燃油经济性方面,可以说是目前市场上四缸涡轮发动机中最优秀的一款。CR-V凭借优秀的产品力,在上市一个月后,便达到了近18000台的销量。



即便受到了机油风波的影响,依然有很多消费者向我们询问CR-V的近况、相关的技术信息以及这款车是否可以购买。由此可以看出消费者对CR-V这款车还是非常关注的,同时也表明消费者内心对本田的技术实力是认可的,只是看到机油液面升高这个情况后,有些不解。



本次CR-V召回事件东风本田展现出一家大厂商所应有担当,所公布出的解决方案是成熟且彻底的,日后的保修服务同样也是完善的。再加上CR-V在国内拥有良好的市场积淀以及优秀的产品竞争力,本次召回后会以更高的可靠性重回市场,相信会得到消费者信任,未来市场表现依旧值得期待。


以上从本次东风本田的召回事件,为大家解读了东风本田具体的解决方案、售后保修措施以及对未来展望。就像之前所阐述的,我们对东风本田的态度和解决方案是满意的,对于潜在消费者或是CR-V车主来说,大可不必一看到召回便心怀顾虑,相信这次东风本田能给消费者一个满意的答案。


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