2018年5月20日是江淮汽车创建54周年的日子，就在这一天，被江淮寄予厚望的瑞风S7超级版在北京正式上市，售价区间为10.98万元-12.98万元。

一般来说，车企不太会为年款车型或者是特装版车系举办单独的发布会，但是瑞风S7超级版成为了一个例外，江淮选择在“生日”当天隆重发布这款新车，足以见得江淮对于瑞风S7超级版的重视。

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销量“滑铁卢”，江淮急需重振旗鼓

过去一年的经历对于江淮来说绝对算不上是美好的回忆：2017年算得上自主品牌销量和利润增长的大好时光，然而江淮却掉队了，销量同比跌幅达到39%，排名也滑出了自主品牌前十榜单。一条腿走路，过度依靠一款车型是江淮销量大幅下滑的“原罪”。

去年该公司MPV、轿车、新能源车等业绩销量同比均有不同幅度的增长，其中新能源车全年累计销售2.83万辆，同比大幅增长53.86%；轻卡继续保持高端轻卡出口第一，SUV 出口超过4万辆，跃居行业出口第一。唯独在销量占比接近一半的SUV板块，瑞风S3受市场环境的变化影响销量大幅下滑，拖累公司业绩。

所以面对S3急速下滑的态势，江淮汽车也亟需一辆爆款车型来救世，瑞风S7因此就应运而生了。然而上市之后的瑞风S7表现并不尽如人意，在2017年6月销量超过3000辆之后，销量一路走低，目前月销量只维持在1000辆-2000辆之间。

这显然不是江淮所希望的情况，如何增强瑞风S7的产品竞争力，增加瑞风S7的销量成为了重中之重。于是在“生日”当天，江淮发布产品力增强的瑞风S7超级版也就成了顺理成章的事情。

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能否打破老款车型的销量颓势？

在瑞风S7所处的售价区间，有着哈弗H6、吉利博越等多款实力强劲的竞争对手，想要在这一细分市场分得一块蛋糕，就必须有过硬的实力。那么这款被冠以“超级版”的瑞风S7能否打破老款车型的颓势，我们不妨想来看一下新款车型有哪些提升。

与老款车型相比，瑞风S7超级版的外观内饰保持了现状，其最大的变化在于车身配置，特别是在安全配置方面。新车搭载了江淮最新发布的汽车安全系统，集成了AEB主动刹车、LDWS偏离车道警报、TPMS胎压监测以及ESP电子车身稳定系统等多项安全配置。例如江淮自主开发的AEB主动刹车系统能够在发生碰撞前2.6秒完成碰撞预警，1.6秒启动部分制动功能，0.6秒进行紧急制动并收紧安全带。

此外，瑞风S7超级版还是首款搭载TESS爆胎应急安全系统的车型。在下午的路试中，超过10台次的瑞风S7超级版以超过95km/h的速度通过钉板，在前后轮均爆胎的情况下，车辆依旧可以稳定操控，并最终实现稳定制动。

并且瑞风S7超级版搭载了江淮全新的“智聆”互联系统，这套系统具备语音助手、生活管家、远程控制等多项功能，江淮为这套系统提供了终身免流量的优惠政策，还在系统后台设立了严密的数据保护，防止车主隐私被窃取和泄露。

动力方面，瑞风S7超级版依旧采用的是1.5T涡轮增压发动机，这台“十佳中国芯”的最大功率为128kW，峰值扭矩达到了251Nm，与之匹配的是6挡双离合变速箱。据官方介绍这套动力总成的百公里油耗仅为8.5L，30-100km/h加速时间为9.8秒。

写在最后

就全局来说，江淮2018年销量回暖的迹象还是比较明显的。除了瑞风S7超级版能够提升一部分销量外，瑞风S3在月销量回升到5000辆水平的同时，也将迎来改款，届时销量有望进一步提升，并且江淮还计划在年底投放一款全新的SUV。可以预见的是，2017年已经是江淮SUV板块的谷底，再加上江淮在MPV和新能源市场的大量新车布局，2018年江淮的销量预计将有所回升。

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