你好!欢迎来到汽车通讯社官方网站
设为首页加入收藏
5分钟下单2千多台,坦克300城市版我看行
2021年07月24日 07:07 | 浏览 | 作者:管理员

坦克300越野版一经上市就迅速引爆了这一细分市场,甚至毫不夸张地说坦克300开辟了一个全新的市场。由于订单过于火爆且受到国际疫情影响导致的芯片短缺问题,坦克300越野版现在预估提车要等待4个月左右的时间。鉴于市场一片向好,加推车型自然也就水到渠成。

7月23日,“潮玩自定义”——坦克300城市版上市发布会在长沙举行。此次上市发布点燃复古风潮,上演了一场潮流不设限的“年代秀”,唤起了80、90年代人群的共同记忆。“硬派潮品”坦克300城市版化身其中,以复古时尚向经典致敬,向未来进发,为都市年轻一族带来全新的潮玩体验。

万千期待中,坦克300城市版重磅上市,城市版一共三种配置:高配“我看型”建议零售价20万元,顶配“很有型”建议零售价22万元,限定版“必须型”建议零售价23万元。新车型于7月24日0点,正式在坦克TANK APP上开启预订。且在短短的5分钟之内就下单2461台,这个速度着实令人羡慕。

潮流新宠,有颜有料

坦克300城市版依旧采用的是方盒子的造型,整体看上去不仅复古而且非常得硬朗霸气,通过在细节上的挑战坦克300城市版更具都市时尚风格,推出了“颜值粉”、“种草绿”等专属潮流车色;同时,专属的雾灯盖板、轮眉、中网格栅、轮毂、电动侧踏等多处细节设计,让坦克300城市版更加时尚有型,成为潮玩先锋的出街利器。内饰部分也是延续了越野版的豪华性和科技感,同时增加了撞色设计,黑色配粉色和黑色配绿色,让整个座舱增加了几分潮流和活跃的气氛。

既然是城市版,舒适性自然也是必要选项。在NVH方面,工程师通过隔燥、降噪、吸燥等一系列手段来确保座舱的静谧性包括但不限于:米其林的静音胎、双层玻璃、ANC主动降噪等手段。配合燕飞利仕的音响,在上下班的时候播放一首自己的喜爱的音乐,你会发现原来硬派SUV也可以这么惬意。为了让舒适性进一步进阶,坦克300城市版还配备了带8向电动调节+4向腰托调节的NAPPA真皮座椅,同时支持座椅加热和通风,这个炎炎的夏日再也不用担心座椅烫屁股了。

坦克300城市版更多的时间是出没在城市的大街小巷、商场地下车库甚至有可能是自己家拥堵的小区停车位,对于新手司机来说,上路怕车流停车怕拥挤。坦克300城市版针对日常用车的痛点,为消费者带来了一系列科技配置来辅助驾驶和停车,其搭载L2+级智能驾驶辅助系统,拥有超30项智能驾驶辅助功能。其中,全自动泊车+遥控泊车系统让找车位、停车不再是难题;HWA高速公路辅助驾驶功能,在ACC自适应巡航与车道保持辅助的基础上新增变道功能,长途驾驶不必紧绷神经;AEB自动紧急制动功能,能够在车辆可能发生碰撞前,及时制动车辆,让安全不离用户左右。

硬派新成员,实力很强悍

虽然坦克300城市版更加专注于城市用车的场景,并适当地进行了配置调整比如驾驶辅助配置、隔音、车身颜色等都进行了一定的调整,最为关键的是四驱系统也由原来的分时四驱改成了适时四驱,是不是意味着坦克300城市版因此就变成了一个妥妥的城市SUV且毫无越野乐趣了呢?答案是否定的,它依然是个硬派SUV。

首先,该车的接近角为33°,离去角34°,最小离地间隙为224mm,最大涉水深度为700毫米,这些数据妥妥的是硬派SUV的数据;其次,它依旧是带大梁的非承载式车身 ,且四驱支持低速四驱还能支持多种驾驶路况模式选择,且支持坦克调头和蠕行模式。如果这些还不够,那么坦克300城市版所搭载的动力系统也是及其得硬核,2.0T+采埃孚8AT变速箱最大功率167千瓦,最大扭矩是387牛米,不仅在城市路况形式的时候能保证充足的动力还能保证一定的平顺性,尤为值得一提的是,采埃孚的8AT变速箱一档的齿比是5,最大扭矩可以放大2.48倍,这就意味着在越野的时候有充足的动力保证。

写在最后

坦克300越野版一经上市就引爆了市场,可以说它是没有竞品的。那么城市版有没有竞品呢,在我看来也是没有直接竞品的,如果非要给它找竞品的话,我觉得20万元价格区间的所有合资城市SUV以及BBA的入门车型都是它的竞品,毕竟买它的人其实都不差钱而且是对生活有自己的追求、有个性、追求潮流的年轻人,你觉得呢?

分享到:
我要评论
50
评论列表
二维码

扫描二维码分享到微信