进入智能汽车时代后，汽车不再是冷冰冰的交通工具，变成我们生活的一部分，或者说是家庭的好伙伴。
目前，汽车已经可以实现很多智能化操作，触控、语音，甚至是通过眼神、表情都能跟汽车实现沟通。当然最省力和最准确的方式还是语音交互。
资料显示，车载交互其实可以分为三个时代：
第一阶段：基于物理按键的交互方式，仅支持少量命令集。这一阶段通过手动完成空调调节、车窗开关等基础操作，导航、音乐等应用通过手机操作；
第二阶段：基于图形界面的交互方式，在大屏上将可操作的应用数量提升至少量应用集。这一阶段通过手动完成空调调节、车窗开关等基础操作，导航、音乐等基础应用通过车机大屏操作；
第三阶段：基于丰富应用生态的交互方式，随着大屏的应用及指令层级不断复杂化，智能语音成为车内最佳的交互方式，这种交互能够让用户更集中精力驾驶、更便捷操作车载功能。这一阶段空调调节、车窗打开、导航及音乐使用等所有的操作都可以通过语音解决。
不过，车和人还是有很明显的区别，电脑算法和大脑相比依旧有明显的区别，汽车能否真正听懂并且形成完整的语音交互是非常关键的一环。就当前市面上在售的绝大多数汽车来看，几乎只能实现部分的语音指令。那么，当然是否有一辆智能汽车可以实现实现全语音指令系统？有！这就是小鹏汽车，其搭载的全语音车载系统，相比竞品提升了好几个档次。
从实际操作来看，小鹏全语音车载系统有三大优点：首先是交互范围最广，智能座舱所有功能界面，都可以一语直达，让用户忘记菜单栏，支持的语音指令达到万亿级；其次是交互能力最精：语音控制的车窗开关精确到1%、空调10速率6风向28级温度调节、歌曲精确到1秒级进度调整；再者是交互成本最低：可见即可说功能让内容选择更从容，只说2个字即可命中一首歌，极大降低使用者时间成本。
其实，对于语音控制，“词库”非常重要，小鹏全语音车载系统为了满足这一需求，通过后台不间断的监测命令词汇，随后进行甄别和筛选，并且通过更新的方式，将出现频率更高、人们更常使用的语音命令不断的加入到系统中，让车机系统识别度更高。
同时，小鹏这套全语音车载系统加入了“可见即可说的”功能，车载屏幕上看到的内容，驾驶员都可以说出来，车机系统可以识别，并做出反应，就算说出几个关键词，也是没有任何问题。
为了保证语音交互的准确性，小鹏汽车在前排分别配备了两组收音麦克风，对应驾驶位和副驾驶位，哪一边说出唤醒词，车机系统就锁定哪一边，达到锁定音区的目的。驾驶员说出了唤醒词，之后的一段时间之内，无论座舱内有谁在说话，语音控制系统都不会受到干扰，只会识别驾驶员的命令，这一点还是非常人性化，不会被外界干扰。
此外，小鹏全语音车载系统的语意直达的功能同样非常好用，你只需要直接说出想要执行的命令，无论这个功能在几级子菜单里，车机系统都会识别出来并执行命令。这个功能极大程度的简化了操作的流程，也让语音控制更为高效。
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