在外定居以后
最期待的就是大年三十
回老家的那顿年夜饭
父母提前很久就跑遍家乡
张罗年夜饭的食材
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发过来的微信视频里
炸丸子炸藕盒，塞满了冰箱
炖猪蹄红烧肉，都提前备好
但这次春运之前
儿子突然感冒
公共交通瞬间变得不那么安全
于是我力排众议
今年春节
租车回去过年
但没想到
1月10号下午
我们辗转多个租车行都空手而归
“要不就不回去了”
媳妇把闺女的头往怀里一按
拍了拍我的肩膀
一声叹息..
“这车还挺稳的”
“是啊，原本想能开就行，结果还不错”
媳妇打了个哈欠说道
死马当做活马医
我抱着试试看的想法
参加了凹凸租车的活动
免费租到了这台威马EX5
毕竟，总不能真不回去过年吧
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对于这台车
我的第一感受就是大气、上档次、有面子
“不像电动汽车”
以往，电动汽车在我心目中
印象真的不太好
一到了冬天就歇菜
何况充电也很麻烦
开过共享汽车的电动汽车X瑞
也开过电动汽车“先驱”X斯拉
感受就是，驾驶起来体验平滑
电动汽车可以与智能系统、
无人驾驶系统无缝衔接
但续航焦虑依然是一个大问题
尤其在冬天
结果，电动汽车开起来很平稳
媳妇的晕车状况好了很多
在车上还能聊聊天
她以前可是一上车就睡的那种
因为辅助驾驶系统
我只要把手放在方向盘上
不用踩油门，开起车来轻松了不少
比起以前开车开上几个小时就腿酸腰乏
这一次的旅行倒是省力
电力也充足，可以跑上三个小时
充电速度也是很快
手机的充电要是有这个速度
绝对5分钟就充满了
在休息区充电半个小时
大概可以充到80％的电量
接下来的路程就可以放心开了
我们回去的时候是1月22号
几天之前，我听到风言风语
就在京东上买了两大包口罩
反正以后雾霾天也用得着
我们一路上也尽量避免与人接触
在服务区能不下车就不下车
但事实证明
我的选择是对的
这台车里面有空气净化系统
特别是经过有雾霾的地区
能够明显感受到车内空气会好很多
我查了一下
N95级别的口罩能过滤PM2.5微粒
威马的空气净化系统
能直接去除PM2.5微粒
这下子，我也就安心了许多
有时候下车在服务区给妻儿买食物
回头望向他们时
恍然间我有种感觉
这台车，就像一座属于我的城堡
充电的时间也不难熬
车上的屏幕可以看电影
我们一家放下椅背
就能好好享受一段闲暇时光
原本闹别扭的女儿
也被车上的AI小威
自然语音智能交互吸引了
摊开了图画本
一路上跟小威说个不停
本来沉闷的气氛
也让我有点舒展了
最让我惊喜的是
这个车很省钱
原来一路跑回去
来回油费怎么样也得一千多
这一回跑回家
我竟然只花了一百多点的电费
省下来的钱，干点啥不好？
而且省电也有诀窍
就拿这台威马的能量回收功能来说
在遇到图上这种连续下坡时
将挡位调到1挡
一方面可以利用发动机制动
而另一方面则可以回收能耗
也就获得了更长的续航
每次和老婆孩子回家
总要给老人包红包，买礼品，
还有需要走动的亲戚
再趁着一家团聚来个小小的自驾游
啥都得花钱，过年回去
总要吃上一个月土
才能把原本的理财计划补上
老婆说我是个守财奴，
可我觉得，有计划
总比没有计划地花钱要好一万倍
最近经济大环境不景气
又有疫情在这里摆着
省下来这些钱
就当是为我的2020年发了一笔利是吧
好钢用在刀刃上
人民币也要花得值得
这是我的座右铭
回到了温州
爷爷奶奶教小女儿唱
“正月灯，二月鹞，
三月麦管做吹箫”
我有点唏嘘
在威马智行APP里
看到温州的威马车友会
已经在给医护人员送夜宵了
温州的疫情仅次于湖北
算是这次受灾比较严重的地区之一
真的很佩服他们的勇气
看到有车友自己也顾不上吃饭
送餐送到没电
在充电桩前面才能睡一会儿
真的觉得，有时候
一个车品牌本身和车主调性也是相符的
这应该算是一种双向选择吧
我这几天也开始联系车友会
希望能够帮上一点忙
尽管我这次是误打误撞
但是我在回去以后
也会考虑买一台威马
我想，之所以会选择威马
大概还是对于这个品牌
以及它的追随者所产生的信赖感吧
以前对电动汽车没什么好感
总觉得烧油才靠谱
连带着这款车没有进气栅格都被我嫌弃
这么一试
才知道我原来戴着有色眼镜看它
跑得平稳，省钱，开车省力，内饰也不错
连车载AI也一应俱全
多亏了租到这么一辆车
让我们及时回到了家乡
见到了几个月不见的父母
看着他们忙里忙外的身影
我感觉到了更多的温情
如果自己想拥有一台威马
其实也并不难
电动汽车以往最让人担忧的
不是售价
还是它的总使用成本
比方说，16万买的电动汽车
尽管省了油费和保养费
但是保值率和二手脱手真的没那么容易
所以威马还是比较诚恳地面对这个问题
并且给出了他们的解决方案
——直购
同时给出了保值回购方案
作为一款全天候长续航智能大5座SUV
威马EX6 Plus 400轻享版车型
目前综合补贴后18.99万元
而选择 “威马直购”
仅需支付9.49万元就能“半价”拥有
并能像选择“手机流量套餐”一样挑选
包含动力电池使用权益与公共充电服务的
“行驶月费套餐”
便能开启舒心惬意的出行体验
可根据月度行驶里程
随需选择0-1500公里、
1501公里-不限里程两档行驶月费套餐
月费低至1,599元，1,999元封顶
开得越多，省得越多
同时，二年合同到期后
可自由选择以更优惠的价格续约
买断动力电池
或由威马汽车官方回购裸车
车辆持有六年后
仅需支付1元
便可完整拥有车辆的所有权
两年的使用成本
EX6 Plus只有39576元
不限行、不限号
而A+级汽油SUV则需要至少61004元
而且还限行限号
不过
我觉得“半价提车”更多的意义
还是降低了换车的风险成本
不至于砸手上
这个模式对于纠结中的车主
真的可以考虑一下
购车门槛没那么高了
整个生命周期的使用成本也要低很多
若感兴趣
可点击这里了解详情
也许
这就是威马汽车创始人沈晖所说的
让威马成为
“智能电动汽车普及者”的意义所在吧
毕竟对于威马来说
最宝贵的
还是这种精神
希望所有人都能幸福
疫情一定会过去
我们一定会更好
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