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试出真水平 深度试驾体验吉利嘉际
2019年11月28日 16:40 | 浏览 | 作者:星爵

11月24日,我来到位于上海市宝山区的上海华骥汽车销售有限公司,参加了“千家万人公测 嘉际1.8TD深度试驾体验”活动,也有机会得以和吉利汽车的首款MPV车型来了次亲密接触。现场共提供了五款车型,分别是嘉际1.8TD、嘉际 智擎1.5TD MHEV、嘉际 智擎1.5TD PHEV,还有两款对比车型——广汽传祺GM6和东风本田XR-V。那么嘉际的实际表现如何呢?




造型各有特点 嘉际内饰质感出众



此次我主要试驾体验了嘉际 智擎1.5TD PHEV和嘉际1.8TD两款车型,并试乘体验了广汽传祺GM6。作为吉利嘉际的主要竞争对手,广汽传祺GM6和吉利嘉际相比可谓各有长短。所以,今天也主要就吉利嘉际和广汽传祺GM6的表现来评判一下。



两款车型均定位为家用MPV,而提到MPV,很多人就会想到其样子应该是方方正正,至少看着要大气,这一点作为商务MPV销冠的别克GL8最有发言权。回到这两款车,不论是实际车身尺寸还是视觉效果,广汽传祺GM6相比吉利嘉际看上去都更像是一台MPV。不过不要忘了一个前提,两款车型都是家用MPV,所以不能完全以商务MPV的标准去评判。如此看来,嘉际流畅动感的造型风格倒也符合当下年轻三口或者四口之家的整体审美。



外观难分伯仲,而进入到驾驶室里,两款车的差距就比较明显了。嘉际的设计师很娴熟地将吉利家族内饰的全新风格在嘉际这款车上进行了很好的延续和传承。整体内饰质感非常好,处于同价位车型的领先水平,甚至可以达到20万元以上级别的水准。不论是皮质包裹、镀铬装饰,还是按键设置以及氛围灯的营造,吉利嘉际都拿捏的恰到好处。



反观广汽传祺GM6,虽然内饰风格和外观的调性一致,但缺乏亮点,达到了合格水平,但离优秀还有明显差距。而且偏深色的内饰色彩搭配也不利于层次感的营造,看上去比较平。


嘉际动力组合丰富 可满足不同需求



除了静态体验,本次活动最重要的部分还是要将几款车开起来看看感受如何。虽然我之前并未试驾过这几款车型,但对嘉际的动力还是有些了解的。此次主办方把嘉际的三种动力版本车型都找来了,也让我们有机会对其有个全面的体验和分析。



就我试驾的嘉际 智擎1.5TD PHEV和嘉际1.8TD两款车型来说,PHEV版本的试驾感受是更出色的。原因也很简单,有了11.3kWh超高容量三元锂电池的加持,使得整体动力表现提升了一个层次,通俗点说就是在起步加速阶段有电动机的介入让加速感受更加顺畅直接,没有了纯汽油机的拖泥带水。同时1.5TD+7DCTH的动力组合也能很好地衔接中高速的动力需求,所以嘉际PHEV的驾驶质感是最为出色的,这也是广汽传祺GM6所不具备的。


至于嘉际1.8TD的动力表现,虽说起步加速不可能像PHEV车型那般流畅,但中高速的动力表现也是非常充沛的。其135kW的最大功率和300N·m的峰值扭矩足以满足日常家庭对家用MPV动力的需求,6AT变速箱的表现也是可圈可点。

除了动力表现,我们还对几款车的车内噪音和油耗进行了测试,得出的结论就是嘉际PHEV综合表现是最优秀的,其次是嘉际MHEV,嘉际1.8TD和传祺GM6表现差不多。

写在最后

10月份,吉利嘉际取得了3104辆的销量成绩,这个成绩在MPV销量榜中虽算不上突出,但也可圈可点。而通过这次体验,也让我相信假以时日,吉利嘉际的市场表现还能更进一步。
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