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蓉城问道|欧拉,加速长城新能源进程的利器
2019年09月05日 16:56 | 浏览 | 作者:管理员

欢迎来到由功夫汽车、汽车生活、汽场、汽车通讯社、车壹圈等全国主流媒体,成立的“蓉城问道 中国主流汽车新媒体联合直播间”,现在来到我们直播间的是长城汽车股份有限公司副总裁 欧拉品牌总经理宁述勇,接下来有请他为我们深度解读成都车展。


长城汽车股份有限公司副总裁 欧拉品牌总经理宁述勇



主持人:针对车市环境的变化,欧拉显然是做足了准备,欧拉品牌今年的销量目标是多少?


宁述勇:今年是欧拉非常关键的一年,无论是产品或是营销上,我们都会有令人期待的大动作,消费者也能够更深切地感受到欧拉这个品牌的魅力。最近刚刚上市的欧拉R1女神版也将进一步激发女性用户群体对电动小车的需求,后续我们还会推出更多定制版车型,来为纯电动汽车市场带来变革,更多人将感受到精品电动小车对于城市日常通勤的便利性。


从最新的销量数据看,今年1-7月,欧拉累计销售29084辆,杀入纯电动车销量排行榜前十;欧拉R1累计销量达19758辆,稳居A00级新能源车市场销量Top3。对于欧拉来讲,我们只需做好每一款产品,服务好每一位用户就足够了,销量的事情还是交由消费者来决定。但我相信,随着市场对精品电动小车的认可,欧拉这样一个专注于产品,服务于用户的出行新物种,销量一定不会差。



主持人:如何看待当前纯电动汽车市场的格局以及未来走势?



宁述勇:在政策补贴大幅降低的背景下,纯电动汽车市场所面临的挑战越来越大,终端消费者市场竞争激烈,但这个竞争不再是价格的竞争,因为大家的供应商都是大径相同的,坚守产品品质才是突出重围的唯一出路。


从我个人来讲,更看好电动汽车的两个价格极端,一是高端豪华路线产品,让用户感受电动汽车的一些天生性能优势;二是走科技亲民路线,深入国民生活,改善用户的日常出行生活,而欧拉便是选择的后者。


在产品力上,欧拉R1的NEDC综合续航里程可达351公里,可满足城市场景中一周的通勤需求;车内还配备了智能人机交互系统、车辆远程控制功能,来为用户提供更多智能化出行体验;欧拉R1还专门针对城市驾驶环境,专门为用户搭载多项主/被动安全配置,全面保障车内乘客出行安全。



主持人:电池新能源企业的一大关隘,技术是所有长城在这方面会有自身的考量吗?



宁述勇:长城会采取两步走的方略。一方面,我们坚持掌握核心技术,目前,长城在上游也投资了澳大利亚的锂矿资源,并设有蜂巢电池研发和制造中心,并联手复星高科旗下子公司捷威动力,共同组建合资电池公司威蜂动力。在氢能领域,我们也是中国汽车品牌中唯一的国际氢能委员会成员;另一方面,也会开放对外合作,开放生态圈,所以我们也会选取国内高品质的供应商为我们供货,比如宁德时代和孚能,以确保我们的产品都是高品质。


主持人:欧拉的品牌定位是什么?欧拉品牌在整个长城汽车品牌中承担什么样的角色?


宁述勇:欧拉品牌定位是新一代电动小车。欧拉融入了开放的设计元素,将以积极友好的姿态,为新一代消费者带来一系列安全、可靠,充满驾驶乐趣的电动汽车。欧拉打响了长城新能源战略的第一枪。除欧拉以外,在长城的新能源体系中,还有WEY品牌的插电混动SUV P8等车型,在新能源领域这个战场,长城已然做好了充分的准备。


感谢宁总为我们带来的精彩分享,预祝欧拉品牌成都车展大卖!

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